La mayoría de las micas de los faros son de plástico con una capa delgada de fábrica que bloquea los rayos UV. El sol de Arizona desgasta esa capa y el plástico de abajo se oxida, poniéndose amarillo y opaco. La restauración quita la capa dañada, pule la mica hasta dejarla clara y la vuelve a sellar.
Por qué pasa tan rápido aquí
Las micas modernas de los faros son de policarbonato, un plástico resistente y ligero que no se estrella como el vidrio. De fábrica trae una capa protectora transparente. El sol, el calor y la arenilla del camino desgastan esa capa con el tiempo. Cuando se acaba, la luz UV empieza a dañar el plástico mismo.
Arizona tiene sol fuerte casi todo el año y muchos carros que se estacionan afuera, así que aquí las micas se opacan antes que en un lugar más nublado.
Por qué importa
- Menos luz en el camino. Una mica opaca dispersa la luz, así usted ve menos de noche y los que vienen de frente reciben más deslumbramiento.
- Se ve más viejo. Los faros amarillos hacen que todo el carro se vea gastado, y los compradores lo notan.
- Se pone peor. Una vez que empieza la oxidación, se acelera.
Cómo funciona la restauración
- Se limpia la mica y se protege el área alrededor.
- Se quita la capa amarilla y oxidada.
- Se pule la mica hasta que queda clara otra vez.
- Se aplica una nueva capa protectora para frenar el sol la próxima vez.
Cómo mantenerlos claros por más tiempo
- Estaciónese en la sombra o en una cochera cuando pueda.
- Mantenga las micas limpias. La arenilla gasta la capa más rápido.
- Vuelva a sellarlas cuando el agua ya no forme gotas sobre ellas.
¿Restaurar o reemplazar?
La mayoría de las micas amarillas y opacas se restauran bien. Si una mica está estrellada, o hay humedad o daño dentro de la carcasa, puede que haya que reemplazarla. Le diremos cuál es el caso antes de empezar.