Para un carro que vive afuera en Arizona y que piensa conservar, el recubrimiento cerámico casi siempre vale la pena. Protege la pintura del sol y el agua dura mucho más tiempo que la cera y facilita cada lavado. No hace que la pintura sea a prueba de rayones.
Qué es el recubrimiento cerámico
Un recubrimiento cerámico es un líquido que se aplica sobre pintura limpia y se endurece en una capa delgada, dura y parecida al vidrio. A diferencia de la cera, que queda encima y se gasta en semanas o meses, el recubrimiento se adhiere al barniz y dura mucho más.
Lo que hace bien en el desierto
- Aguanta el sol. El recubrimiento recibe los rayos UV antes que el barniz.
- Repele el agua. El agua forma gotas y se escurre, así se secan menos manchas de minerales en la pintura.
- Suelta el polvo. La superficie es resbalosa, así el polvo se enjuaga con menos frotar.
- Conserva el brillo. La pintura se mantiene brillante entre lavados.
Lo que no hace
- No evita los golpes de piedras ni los rayones profundos.
- No significa que nunca tenga que lavar el carro. Lo lavará menos seguido y más rápido, pero sí lo lavará.
- No arregla pintura que ya está dañada. Los remolinos y las manchas se deben corregir antes del recubrimiento.
Recubrimiento cerámico o cera y sellador
La cera y el sellador cuestan menos al principio y son buena opción si cambia de carro seguido o le gusta volver a aplicar protección varias veces al año. Un recubrimiento cuesta más una sola vez y luego sigue funcionando. Con unos años de sol en Arizona, muchos dueños ven que el recubrimiento rinde más.
Para quién vale la pena
- Un carro nuevo, o con la pintura en buen estado, que piensa conservar.
- Un carro que se estaciona afuera en casa o en el trabajo.
- Cualquiera que esté cansado de las manchas de agua de los aspersores o del agua dura.
Cómo cuidar un carro con recubrimiento
Lávelo con cuidado con un guante limpio y jabón de pH neutro, fuera del sol directo. Evite los autolavados de cepillos. Un lavado móvil regular lo mantiene luciendo lo mejor posible.